今年早些时候，京东在海外的首家零售店在印度尼西亚西爪哇岛永旺商场举行开业典礼，商店主要销售电子产品和家用电器。这并不是京东在印尼市场的第一次行动。自 2015 年在印尼开始运营，即使在疫情期间，京东也马不停歇得在印尼的许多主要城市开设了另外5家零售店。京东多年来在海外扩张方面被认为不如其他中国公司雄心勃勃，但近来这种情况可能正在改变。京东一名内部人士称，京东正在寻找机会促进海外投资，其中越南和欧洲
近日，瓦锡兰集团、意大利船级社、ABB、metaconAB的子公司Helbio联合提出了一种利用LNG燃料船上现有的液化天然气直接制氢，并以氢为燃料的船舶动力解决方案。 该方案将液化天然气通过蒸汽裂解，转化为氢气和二氧化碳。产生的氢气与天然气混合供内燃机燃烧，或直接供燃料电池使用，因此消除了氢气在船上储存的环节。二氧化碳将借助LNG的冷能进行液化处理，靠岸后转移到岸上留待后续封存。如果应用在
报道称，近期可以看到，这一全球性问题的影响不仅打击了企业，还直接影响消费者。人们发现圣诞节临近却越来越难找到某些商品，甚至无法在酒吧享用特定饮料。尽管这个“十字架”影响了很多人，但也有少数人从中受益，其中就包括一些航运公司，它们继续发展业务并创下了利润纪录。 世界贸易的90%涉及航运。这种流量控制在少数人手中。根据阿尔法货运公司（Alphaliner）专家的数据，这块近几个月来一直盈利的多汁蛋糕
有货代表示：“美国和加拿大航线80%的舱位都被大公司买了，例如沃尔玛这些，尤其12月份有几条船没有来，舱位更紧张，运费又很高了。”据业内人士预计1月份春节假期前将出现大幅度价格上涨。另外，据香港《南华早报》网站报道，随着需求增加，中国运往东南亚的运费增长了10倍。在农历新年前夕的高峰季节，从中国运往周边亚洲国家的货物运费呈现暴涨，加剧了被新冠疫情扰乱的已然过热的全球运输市场。过去一个月，宁波出口集
在Covid-19大流行期间，供应链成本飙升，随着承运人正寻求大幅提高明年的合同价格，贸易公司即将迎来明年航运和物流价格更大幅度的增长。 海运市场大多数的定价通常在长期合同运费和现货市场运费之间，后者对需求的变化和运力的可用性更加敏感。今年以来，海运现货市场运费急剧上升。 业内专家表示，由于高涨的需求仍然远远超过运力，承运人在谈判新合同时有提价的筹码。海运高管表示，大多数货运合同是每年谈判
一艘名为MOL CHARISMA 的集装箱船又出事了！这是两年来的第三次安全事故。信德海事网最新获悉，12月11日，日本ONE航运旗下经营管理的一艘名为 MOL CHARISMA在从新加坡开往泰国林查班途中在暹罗湾因主机故障而失控。事故发生后，该轮在海上漂航了数个小时后进行了紧急抛锚。原本该轮预计12月12日抵达林查班。但可能是因为船舶损坏情况较为严重，该轮随后联系并雇佣了一艘名为BRIDGEWA
越南《海关在线》12月16日报道，截至12月16日晚17时，在越南新清、友谊、峙马3个口岸，仍积压有约5000个集装箱农产品。在新清口岸，货物积压急剧增加到近4000个集装箱，峙马口岸近700个集装箱，友谊国际口岸约500个集装箱。这是谅山省边境口岸出现的有史以来最严重的货物积压情况。据谅山省工贸厅统计，截至12月18日上午，上述三个口岸共停放农产品货车约4800辆。一方面是到了收获的季节，另一方
出口企业在办理出口退税时要特别注意申报程式，注意时间观念，以免造成损失。出口企业在办理出口退税时，应注意四个时限规定：一是“30天”外贸企业购进出口货物后，应及时向供货企业索取增值税专用发票或普通发票，属于防伪税税控增值税发票，必须在开票之日起30天内办理认证手续。二是“90天”外贸企业必须在货物报关出口之日起90天内办理出口退税申报手续，生产企业必须在货物报关出口之日起三个月后免抵退税申报期内办
