11月24日，在第155场天津市新型冠状病毒肺炎疫情防控工作新闻发布会上，天津市疾控中心副主任张颖女士介绍了天津海联冷库的疫情源头：北美猪头！10月7日山东省德州市通报从天津港转运到德州市一批德国进口猪肘，外包装检出核酸阳性。天津卫健委循着这根线对海联冷库进行了全员的排查，发现了138号病例和139号病例。流行病学调查发现，两个人接触物不一样138号病例是个搬卸工，搬卸货物是德国的猪肘；139号病
国外箱子堆不下，国内却是无箱可用。近期，洛杉矶港执行董事Gene Seroka在新闻发布会上说，“集装箱正在大量堆积，可放置的空间越来越少，要我们所有人都跟上这么多货物的速度简直是不可能的。”MSC旗下船舶在10月抵达APM码头时，一次性就卸下了32953个TEU。Container xChange的数据显示，本周上海的集装箱可用性指数为0.07，依旧是“货柜荒”。根据HELLENIC SHIPP
根据海关总署发布的2020年第75号公告《关于开展跨境电子商务企业对企业出口监管试点的公告》，增列海关监管方式代码“9710”、“9810”。该公告于7月1日正式施行。那么，“9710“、”9810”究竟是什么呢？一、跨境电商B2B出口是指境内企业通过跨境物流将货物运送至境外企业或海外仓，并通过跨境电商平台完成交易的贸易形式。根据企业经营模式可分为以下两种：01、B2B直接出口海关监管方式代码：“
年初受疫情影响，国内各大码头冷藏集装箱积压严重，华东多个港口冷冻插头严重匮乏，而且船公司对上海、天津新港等港口收取了拥堵附加费。近期国内多个港口对冷冻产品检出新冠病毒引起了重视，由于病毒可能会通过进口冷冻食品而进入中国，中国加大了对冷藏箱货物的查验，船公司称这导致了许多港口出现相当大的延误，而且冷藏箱插头严重不足。在高运价之下，现在船公司将又对国内这一港口收取拥堵附加费，各外贸货代企业要注意了！编
上海新冠疫情出现局部反弹，与浦东国际机场关联的冠病确诊病例已增至六例，病毒经国际物流输入的风险引发重视，华东地区出货或受影响！11月22日晚，上海浦东国际机场也组织了所有相关人员进行集体核酸检测，而出现疫情的货运区域所有人员连夜参与。截止11月23日10时30分，浦东机场工作人员确诊病例增至5例。新增确诊病例连续出现，且都为货运区域相关工作人员：11月10日，安徽省颍上县确诊一例病例兰某，同11月
2020年的外贸行业流行着这样的段子：“2月的口罩，3月的额温枪，4月的熔喷布，5月的头盔，6月的自行车。”因需求爆发而带动行业发展的场景，在今年屡次上演。据证券时报报道，阿里巴巴国际站的相关数据显示，自行车行业出口爆单在三季度“卷土重来”。还有数据显示，7月全国新增注册自行车生产企业18538家，8月至10月分别增加15540家、15730家、11024家。在手订单已排到明年业内人士：疫情只是爆
最近刷屏的不是缺柜还是缺柜，不再多给大家心情添堵。对于船东客观运气和主观选择并存，有因各种考量在黎明前退出北美航线的PIL，今年上半年仍亏损1.2亿美元; 也有如在6月最航运报道果断决策发布电商快运服务并逆势网罗优秀人才的ZIM，今天刚刚发布第三季度业绩报告，单季盈利1.444亿美元，史上最佳记录，“an all-time record!”还用了一个惊叹号，激动之情溢出官网。相较之下，这确实是一个
人民币兑美元昂首阔步走进“6.5时代”。11月17日，银行间外汇市场人民币汇率中间价为1美元对人民币6.5762元，较上一交易日上升286基点，到“6.5时代”。此外，当日在岸、离岸人民币对美元汇率均涨到了“6.5时代”。11月18日，离岸人民币对美元汇率盘中最高升值至6.5327，连续两个交易日进入“6.5”，创下2018年6月下旬以来的新高。6月份以来随着人民币汇率节节走高，中国对外出口也在持
