新冠肺炎疫情已经对干散货市场造成了严重打击而当前中澳关航线又成为干散货市场的另一个威胁。 澳媒报道自11月6日起“中国已下令停止从澳大利亚进口煤炭铜矿石大麦木材和食糖等7类大宗商品”即使这些货物已经支付完货款并抵达港口打乱了一些船舶原有的航线计划。 因为中国是澳大利亚乃至世界上重要的货物进出口实体此次向澳大利亚进口产品货船说NO将在全球航运市场掀起一波洗牌效应。那么中国向澳大利亚七大类进口产品
据法国国际广播电台网站11月1日援引德国媒体报道，德国穆克兰港正进一步走近中国，并抵抗美国制裁的威胁。报道称，德国吕根岛上的穆克兰港在中欧“新丝绸之路”项目中将起到更大作用。10月，穆克兰港再次大幅扩展了其在“新丝绸之路”上的运输路线。正如穆克兰港宣布的那样，除了增加穆克兰和鹿特丹之间的直达集装箱列车运输外，最近还增加了每周一趟的北欧海运和立陶宛海运路线。北欧海运路线连接斯堪的纳维亚半岛上的瑞典卡
11月1日，厦门嵩屿码头首次通过“水路提箱”模式，将13个集装箱货柜装载至港务海运“东山6号”轮，并以“水路运抵”模式顺利运往莆田港。这也是福建沿海集装箱“穿梭巴士”开行以来首次从嵩屿码头发船。据厦门嵩屿码头相关负责人介绍，“水路提箱”“水路运抵”是指由船舶代替拖车，执行进出口提箱或运抵功能，就是原来通过由拖车将集装箱运至码头或载离码头，现在改由船舶来执行。一般来说，由于海运的规模化优势，比陆运的
正值爆舱、集装箱短缺之际，忽闻有100个集装箱落水，不免又是一阵心惊……据搜航网获悉，10月30日，ONE旗下一艘14052TEU的大型集装箱船“ONE AQUILA”轮，在北太平洋遭遇风暴等恶劣天气，致使堆垛倒塌，船上至少有100个集装箱落水。ONE针对该事故发布声明：编辑图说当时该船正从中国驶往美国，曾挂靠香港、深圳盐田等港口，在事故发生之后，这艘船改变了目的地，预计11月6日挂靠西雅图/塔科
“相关航运企业和航行几内亚湾海域的中国籍船舶，要进一步加强海盗防范。”交通运输部新闻发言人、政策研究室主任吴春耕10月28日作出提醒，他表示，在通过高风险区域时，要保持高度警惕，确保相关报警和急救设施状态良好，做到即时可用，做好防范海盗的各项准备。10月28日下午，国新办就2020年前三季度交通运输经济运行情况举行发布会。吴春耕回答记者提问时表示，国际海事组织近日发布的报告显示，今年前9个月，全球
近期，关于印度纺织订单大量流回国内的消息引起了市场的广泛关注，是否有回流订单？国内纺织行业是否开始回暖？情况到底如何？多个印度纺织订单转移到中国？近日，有媒体报道，9月份以来，印度多家大型出口纺织企业因疫情无法保证正常交货，已有多个本来在印度生产的订单转移到中国生产。究竟是怎么回事？商务部回应：正常市场行为！回流订单是“应急订单”？能否长期留在国内还需进一步观察。订单回流，企业产值暴增浙江义乌的一
澳大利亚运输安全局发布了关于集装箱船APL ENGLAND号5月份丢失集装箱事故的初步报告，该事故导致多个集装箱在澳大利亚水域内丢失。虽然正在进行的调查的第一阶段审查了事实，初步报告不包括安全调查结果或分析，但它已经突出了澳大利亚当局在对该船进行初步检查后提出的若干关切。集装箱船APL ENGLAND号在澳大利亚水域航行时遭遇到恶劣天气。这艘悬挂新加坡旗的集装箱船当时向澳大利亚海事安全局报告称，该
近日，国家发展改革委、交通运输部联合印发《关于做好2020年国家物流枢纽建设工作的通知》（发改经贸〔2020〕1607号，简称《通知》），共有22个物流枢纽入选2020年国家物流枢纽建设名单（附后）。相关国家物流枢纽设施区位优势突出，空间布局、建设运行等基础条件较好，国家物流枢纽建设方案及推进国家物流枢纽落地的总体思路相对成熟；区域分布相对均衡，其中，东部地区7个、中部地区4个、西部地区9个、东北
