根据Alphaliner的一项调查数据，过去5个月里，包括2M联盟、海洋联盟和THE联盟在内的全球三大联盟，在亚洲-北欧环线上，取消了近四分之一的预定港口挂靠（scheduled port calls）。数据显示，由于港口严重拥堵，三大联盟在此期间共取消了383次港口挂靠。受此影响，一些欧洲进口商的集装箱，只能在计划之外的港口卸货，并接受漫长的中转服务。出口商的货物则在港口滞留数周，等待下一次航次
双方将紧抓粤港澳大湾区建设战略机遇，充分发挥广州港地缘优势和中谷物流的航运优势，建立长期战略合作伙伴关系。12月9日，上海中谷物流股份有限公司（简称中谷物流）与广州港股份有限公司，签署深化战略合作框架协议。双方将在集装箱航线业务、航运物流业务、信息互通共享等方面深化合作，建立全方位长效合作机制，加强业务协调，实现优势互补。中谷海运集团党委书记、董事长卢宗俊与广州港集团党委书记、董事长李益波出席并见
12月6日，中国人民银行发布消息称，为支持实体经济发展，促进综合融资成本稳中有降，决定于2021年12月15日下调金融机构存款准备金率0.5个百分点（不含已执行5%存款准备金率的金融机构）。这是继上周五国务院总理李克强在会见国际货币基金组织格奥尔基耶娃时提出“适时降准”后，央行时隔仅三天就快速行动。比较有意思的是，就在降准这一消息放出后，好望角型干散货船舶的即期运费市场也跟随着回升至数周以来的最高
2021年12月8日，广州港股份有限公司（简称：广州港，601228）在其官网发布公示，按照交通运输部会同国家发展改革委颁发的《港口收费计费办法》（交水规〔2019〕2号），就广州港股份有限公司集装箱收费内容、项目、标准进行公示，自2022年1月1日起执行。对比2021年广州港集装箱收费标准可以发现，在外贸集装箱板块，服务内容收费上涨情况如下：广州港继宁波港之后，宣布上调港口装卸费，理据充分，具体
2016年实施重大战略转型决策以来，马士基集团目前的目标是成为一家提供集装箱综合物流服务的公司。再加上2020年新冠疫情疫情以来，全球集装箱供应链也受到严重中断的挑战，能够更好的掌控全程物流为“担惊受怕”的客户提供更稳定的服务的马士基的最新战略也进展非常顺利。在这样的情况下，该公司目前正越来越偏向于接收大客户的合约订单。在近日发布的《集运业：3个月营业利润≈过去10年，全年直逼1200亿美元》一文
随着缺箱缺舱情况的缓解和市场整体运输需求的下降，近期集装箱航线运价较高位有一定回落。宁波出口集装箱运价指数（NCFI）数据显示，NCFI综合指数在9月17日创下年内高峰纪录后，逐步回调。其中，在11月19日，NCFI综合指数报收于3964.2点，较今年年内最高点下跌5.7%，但较去年同期上涨157.6%，较2020年1月第1周，即新冠肺炎疫情前，上涨296.0%。多因素引发运价回落业界普遍认为淡季
近日，字节跳动推出了一个独立电商App商城——Fanno，该App已于11月16日在iOS App Store上线，不过目前仍处于初期测试阶段。这是字节跳动继TikTok Shopping之后的又一大动作。这事情，其实筹备相当一段时间了。圈内大卖，尤其是铺货型的，此前都受到邀请对接。对此，字节跳动方回应称：Fanno是一款在探索初期的电商产品，且向全球用户提供高性价比的综合品类。Fanno目前主要
12月6日，国际评级机构穆迪（Moody ' s）下调了对全球航运业的预测，穆迪认为航运业峰值已过，但仍将比疫情导致供应链中断之前更加强劲。虽然航运市场需求仍略高于供给，但穆迪已经将航运业未来12-18个月的展望从“积极”下调为“稳定”。穆迪表示，之所以下调航运前景是考虑到今年非常强劲的现金流，而非商业环境恶化所致，航运业的市场状况“依然稳健”，但未来12-18个月不太可能比当前更好。穆迪
