日前，阿里巴巴集团公布截至2019年6月30日止季度业绩，以持续强劲增长开启新财年。本季度，阿里巴巴集团收入达人民币1149.24亿元，同比增长42%，超过分析师预期。在阿里文化的熏陶下，Lazada越来越具有阿里特色。东南亚市场充分汲取着中国电商市场的丰富经验，疾驰在高速发展的道路上。财报显示，东南亚市场增长强劲，4-6月 Lazada 订单同比增长超100%。在加强第三方平台业务、管理团队和技
8月，全球9条主干航线与15家班轮公司的准班率全部下降。9条主干航线综合准班率为52.8%，环比下降16.6%，其中到离港和收发货准班率分别为52.85%和52.74%，较7月份分别减少14.21个和18.99个百分点。需求回暖、疫情反弹、运力解封、压港严重、台风频发是导致8月份船舶挂靠数小幅回升、准班率大幅回落的主要原因。主干航线准班率8月份是风暴多发季，7月份全球累计生成26个风暴，而8月份多
近日，据韩国媒体报道，新加坡港务集团（PSA）计划与现代商船（HMM）、韩国海洋商业公司组建合资企业，PSA将持有合资企业的58%股份，该合资企业将于年内启动。 韩国媒体称，这一举措可保证HMM在新加坡港这一全球最繁忙的转运港拥有泊位。另一面，PSA此举将为新加坡港争取到更多的货源。 纵观东南亚港口，“引航入港”争取货源的实例诸多。如PSA已与地中海航运、中远海运、达飞
今年，东西两条航线的运费差可以说创下64年以来最高的记录！ 9月4日，泛太平洋现货汇率触及每feu 3758美元的新高。然而，就每海里的收入而言，在亚欧地区，所有深海交易的即期汇率排名最低。 Alphaliner对这些数据进行了分析，以突出收入的巨大差异。 根据上海集装箱运输指数（SCFI），从上海到安特卫普这样的北欧基地港（根据Alphaliner距离计
预计亚洲至美国的运费下周将进一步攀升，因为在运力增加的情况下，集装箱短缺加剧了货主的困难，船只运营商将于9月15日再次上调总体运费。 Sea Intelligence的首席执行官Lars Jensen表示，从亚洲到美国西海岸的运力同比增长了20%，而从美国东海岸的运力同比增长了近25%。 尽管如此，咨询师Jon Monroe预计，下周的GRI将保持不变，西海岸的运费可能
航运市场在疫情危机下出现曙光。集装箱海运运价全线大涨几近疯狂，全球抢出货，包括欧洲、北美、南美等几乎全线大涨，航运公司形容“运价疯了”。 虽然新型冠状病毒疫情影响了全球经济活动，也在一定程度上打击了集运市场。不过，随着各国陆续恢复经济活动，货运需求量飙升，集运运价翻倍上涨。 其中，美东线成为引领本轮运价上涨的龙头航线，今年以来美东线运价涨幅61%，继前一周达到4200美
远洋航运公司的停航计划和运价的暴涨，以及空运运费的飞升，将更多的托运人推向了铁路运输。据中国国家铁路集团有限公司9日披露，今年8月份，中欧班列继续保持强劲增长态势，累计开行1247列、发送货物11.3万标箱，同比分别增长62%、66%，综合重箱率98.5%，再创历史新高。白俄罗斯，哈萨克斯坦和俄罗斯铁路的合资企业UTLC ERA在最近的一份声明中表示，今年前7个月，2,892趟列车的总货运量增加了
新型冠状病毒大流行对美国就业市场造成了严重破坏，导致裁员、招聘放缓，失业率创下新纪录，但亚马逊却是另外一番景象。周三，亚马逊表示，它将会在未来几个月内，开放约3.3万个工作岗位，平均年薪15万美元，包括工资、股票薪酬和福利在内。亚马逊发言人说，公司和技术部门的工作将遍布全国，而不仅仅是主要城市。这些技术工作将为亚马逊的云计算、Alexa和Prime Video团队提供支持。自新冠疫情开始以来，亚马
