迪拜环球（DP World）和加拿大魁北克储蓄投资集团（Caisse de dépôt et placement du Québec，CDPQ）将联手向双方创建的全球港口投资平台追加45亿美元，以扩大其拥有和运营的港口和码头的网络规模。据了解，迪拜环球和CDPQ在2016年共同建立一个投资世界各地港口的机构。知情人士说，37亿美元的初始投资目标已经实现，该投资机构持有的港口遍布北美、拉丁美洲和亚太
突如其来的大量需求，让集装箱运输价格在4个月内整体上涨接近50%，个别航线运价甚至翻倍上涨。然而，在运力过剩、需求不明的背景下，如此高运价还能持续多久？被问及7、8月份集运市场行情时，包括外贸企业、货代、集运公司在内的多位从业者，不约而同地提到了一个词——爆舱。所谓爆舱，是指某船某航次在某港口的实际订舱的箱位数，超过预定的箱位配额，或实际订舱货
马士基不是唯一一家涉足集成产品的公司，据悉大型码头运营商DP World也在扩大其全球投资组合，并增加物流服务。在今年收购了多家航运公司、物流及货运代理后，DP World与投资者合作伙伴Caisse de Depot et Placement du Quebec（CDPQ）对其投资平台再做出了45亿美元的承诺。据悉，DP World和Caisse于2016年达成协议，建立一个投资全球港口的平台。
韩国航运巨头现代商船HMM与新加坡国际港务集团（PSA）在新加坡成立了合资企业HMM-PSA Singapore Terminal（HPST），以提高集装箱业务的营运效率。新加坡国际港务集团和HMM在联合声明中称，合资企业HMM-PSASingapore Terminal（HPST）需获得监管部门的批准，计划于今年年底之前开始运营。新加坡国际港务集团将持有合资企业58％的股份，其余由HMM及其子公
9月1日，集装箱航运巨头马士基宣布，将进行进一步战略整合，包括萨非航运品牌（Safmarine）将并入马士基，丹马士品牌（Damco）中的空运和拼箱业务(Air and LCL)将和马士基物流与服务产品整合。此外，马士基全球海运与物流业务将引入新组织架构，以客户为中心，且更为简化。对于此次战略整合涉及的人员调整，有市场传言称将影响2.7万个职位，对此马士基方面表示不实，目前尚未确认具体受影响人数。
9月1日10时，全国首趟中欧班列（重庆）“跨境电商B2B出口专列”从重庆团结村车站缓缓驶出，标志着欧班列（重庆）跨境电商 B2B 出口专列顺利发运，这是跨境电商B2B出口货物搭载中欧班列运输的首次尝试。本趟专列共申报报关单及清单12553票，货值3247万元，其中监管代码“9710”报关单和清单23票,货值1445万元，监管代码“9810”报关单和清单12530票,货值1802万元。主要货物包括玩
在新冠肺炎疫情持续影响全球市场的情况下，从中国到美国的运输成本持续攀升，创历史新高，上海到欧洲的运输价格也在过去一周大幅上涨。 数字费率专家Freightos在其最新的每周运费更新中强调，从中国到美国的海运费率继续呈现旺季的攀升趋势，但本周增速有所放缓。 自上周以来，中美西海岸的油价上涨了2%，达到3335美元/FEU，比去年同期上涨了161%。与此同时，中美东海岸的房
亚马逊庞大的消费者业务首席执行官杰夫·威尔克(Jeff Wilke)被视为天生的商业领袖，也是过去十年来该公司最重要的高管。这位现年53岁的匹兹堡人曾被视为亚马逊创始人贝索斯理所当然的接班人。因此，当8月29日，威尔克宣布他计划在明年初休时，这一出人意料的举动让许多亚马逊观察人士措手不及。我们很想知道：谁是下一个最合适的接班人?这是个简单的问题，但答案却和亚马逊本身同样复杂。为了更好地了解谁可能领
