广东柬埔寨专线:印度又搞事!将提高进口壁垒,防止中国产品转口至印度[2020-08-18]

       针对对华贸易,印度政府又出新招。据路透社日前消息,两名印度政府消息人士称,在印度“自力更生计划”的推动下,印度政府正考虑采取措施,防止主要是东南亚国家的贸易伙伴不带任何附加值地将中国商品出口到印度。       这两名官员表示,为严防死守中国商品流入,印度正计划提高进口商品的质检标准,实施进口量限制,强制

广东台湾专线:获世界首富投资,这家刚成立不久的货代准备挑战DSV和马士基[2020-08-18]

据悉,总部位于英国的数字货运代理公司Beacon希望与DSV Panalpina和Maersk等货代巨头展开竞争,并且该公司获得到了亚马逊创始人,前谷歌和优步(Uber)首席执行官的支持。Beacon由优步前高管于2年前成立,其中一位高管便是弗雷泽·罗宾逊(Fraser Robinson),其在担任优步欧洲业务负责人期间,推动了全球出租车行业。在此之前,他作为旅游平台Lastminute.com的

广东台湾海运:粤港澳大湾区给我们的底气是什么?[2020-08-17]

8月13日,东莞松山湖,正在召开一场国内首台精准杀死癌细胞实验装置的发布会,这是东莞首个利用散裂中子源相关技术催生的产业化项目。与其相距不远的另一处广深港澳科技创新走廊重要节点深圳光明科学城,此时塔吊林立、机器轰鸣,今年的60余个重点建设项目正如火如荼推进。而珠江西岸的广州南沙科学城核心区,早在2019年9月就破土动工,高超声速风洞、冷泉系统、极端海洋科考设施等多个大科学装置也在加快布局建设中。东

广东新西兰专线:港口吞吐量的不断下降使得英国脱欧之旅再蒙上一层阴影[2020-08-17]

根据英国运输部的数据,2019年英国港口的吞吐量相比2018年小幅增长了1%,总吞吐量达到4.861亿吨、转运量为2330万箱,总计减少3%。据了解,散货占英国港口运输总量的近60%,2019年出现了首次上涨,这是自2011年以来第一次出现上涨的情况,此前由于煤炭和原油等燃料需求的低迷连续七年出现下跌。然而,根据官方声明,2019年吞吐量上涨主要源于液化气和其他干散货(包括生物质)的增长,据此有分

广东柬埔寨专线:班轮业表现为何超预期?[2020-08-17]

日前日本船公司海洋网联船务(Ocean Network Express ONE)发布2020财年第一季度(4月1日—6月30日)业绩报告。财报披露该公司当季税后净利润为1.67亿美元同比大涨3173%。   中远海控今年一季度集装箱航运业务也实现收入348.53亿元同比增长4.18%。其中中远海运集运收入235.37亿元同比增幅2.60%。   新冠肺炎疫情刚暴发的时候市场曾预

广东台湾专线:马士基CEO预测,全球贸易将回升,数字化将加速发展[2020-08-17]

日前,马士基集团首席执行官施索仁(Søren Skou)在瑞士洛桑国际管理发展学院(IMD)的一次发言中认为,全球贸易将很快会恢复到疫情前的水平,此后将缓慢稳步增长。    施索仁先生曾就读于该学院(1997年MBA)表示: “我们对疫情另一面的预期仍然是:全球贸易增长与全球GDP的平均增长水平基本一致。”   马士基集团总部位于丹麦,其集装箱运输量占全球的五分之一,

广东台湾海运:外供巨头落户舟山!为什么都选择舟山?[2020-08-13]

近日,国内领先的船舶供应商——上海蔓意船舶技术服务有限公司(以下简称蔓意公司)落户舟山,舟山国际海事服务基地产业链又添重量级成员。  上海蔓意船舶技术服务有限公司于1997年在上海成立,是一家跨国型的全球化船舶供应商。业务涵盖邮轮供应、物流伙食、备件转运、船舶维修服务、物流运输、进出口业务、船舶代理。  海运圈作为扎根于舟山、密切关注舟山国际海事服务基地发展情况的圈内媒体,有幸采访到蔓意公司董事长

广东新西兰专线:新船订单降至17年最低水平,集装箱船订单下降10.3%[2020-08-13]

据国际航运组织波罗的海国际航运公会(Bimco)在一项新的分析中写道,在新冠疫情危机期间,船舶订单已达到17年来的最低水平。新订单数量下降了50%,而新船交付量仅下降了2%。其中干散货船订单下降6,340万dwt(载重吨),是自2004年4月以来的最低水平,与去年同期相比下降了34.7%。在过去的12个月中,集装箱船的订单下降了10.3%,这是自2003年9月以来的最低水平。Bimco首席航运分析

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