知名滚装航运公司，挪威Höegh Autoliners连续四年亏损，亏损总额达到4.42亿美元，又逢新冠疫情带来的冲击，该公司准备通过裁员和停航船舶的方式来应对到来的危机。据挪威媒体Finansavisen报道，Höegh Autoliners近日发布了2019年财务报告，报告期内该公司的税前损失达到了5760万美元。而2018年税前亏损5500万美元。营业收入也从去年的10.6亿美元降至9.36
中国驻汉堡总领事杜晓晖说：“会将这58名中国籍船员的事儿管到底。” 由于一名船员日前确诊感染新冠病毒，从4月28日起停靠在德国北部库克斯港（Cuxhaven）的 “迈希夫3”号邮轮（Mein Schiff 3），目前采取全员隔离措施。涉及共2899名工作人员，包括58名中国籍船员。据了解，中国驻汉堡总领馆在接到邮轮上中国籍船员的紧急求助邮件后，迅速派出工作组，将防疫物资送到船员手中。中国
4月27日上午，广州港南沙港区客户座谈会暨“一带一路”亚洲航运枢纽建设颁奖仪式在广州港港口中心二楼会议室举行。共有12家船公司、38家货代公司获得了航线奖励与货代奖励，奖励金额合计4302万元。其中船公司12家总奖励金额 1742万元，获奖励300万元以上2家，200万元以上2家，100万元以上3家；货代公司38家总奖励金额2560万元。为积极对接“一带一路”和粤港澳大湾区发展战略，巩固南沙港在一
考虑到高昂的运河通行费、较低的燃油成本以及因新冠肺炎疫情导致的运输需求减少，近期，更多船公司选择在亚欧航线上绕行好望角，取代通过苏伊士运河的传统航线。《中国航务周刊》此前曾报道，4月初左右，达飞旗下的部分船舶，已在亚欧航线东行和西行双向，选择了绕行好望角的航线。其中，15000TEU的“CMA CGM Chile”轮，在从印度洋前往法国勒阿弗尔的航线上，绕行好望角。这也是多年来，第一艘在亚欧西向航
是什么，让一个知名的集装箱码头将占自己业务量一半以上的大客户告上法庭？是，生存的危机！本周，全球航运业一个重要的官司被媒体搬到了台面，打官司的一方是美国东岸一个著名的集装箱码头运营商，而被起诉的，是这个码头最大的客户，也是全球最大的集装箱船公司——马士基！ 据美国当地媒体报道，或许是受疫情带来的业务量的影响，以及自身盈利的诉求驱动，全球最大的航运企业马士基正
马上我们就迎来了为期5天的五一小长假正当我们都为之期待兴奋的时候航运业却在“疫情叠加小长假”的双重冲击下进一步了滑向了更深的深渊... 知名航运咨询机构Sea Intelligence认为由于中国马上到来的五一小长假加剧了航运需求的缩减使得当前船公司的停航数量冲顶。 Sea Intelligence的最新的研究报告还显示仅在过去一周停航数量就飙升了400%全球东西向主要
4月28日，武汉新港委在武汉航交所召开“武汉至日本集装箱江海直航航线开航准备工作会”。长江中上游第一条国际水运航线——武汉至日本集装箱江海直航航线将于5月9日正式开航，并开启班轮化运营，实行周班制。 武汉至日本集装箱江海直航航线班轮采取“点对点”直航模式，由武汉阳逻港出发，经长江直接入海后，驶至日本大阪、神户、名古屋等港口。 2019年11月28日，200件、5176
据悉，特朗普(Donald Trump)政府周三就知识产权问题修理亚马逊公司(Amazon.com Inc., AMZN)，将这家在线零售商的五个海外平台列入“恶名市场”名单，该名单上的平台被认为助长了假货和盗版商品的销售。据悉，将电商巨头亚马逊列入“恶名市场”名单，理由是这家公司旗下5个全球电子商务平台，充斥各种山寨盗版侵权商品，移除流程冗长且繁琐。法新社和路透社报道，美国贸易代表办公室（UST
