新冠肺炎疫情期间，由于公路集疏运受限，致港口铁路集疏运量大幅增长。大连港集装箱海铁联运量增加20%；天津、青岛两港矿石铁路集疏运量同比增加约50%。中国港口协会（下称中港协）3月4日发布的《新冠肺炎疫情期间港口生产运行监测与分析》显示上述数据。同时，各个港口发布的数据也显示港铁联运量大幅增长。浙江省海港集团3月4日发布的数据显示，2020年2月，宁波舟山港完成铁路货运量180万吨，同比增长达25.
根据全球贸易预警机构Global Trade Alert(GTA)的报告，2018年和2019年，全球实施的贸易保护主义措施总数超过1000项，比前3年增长约40%。在2017年1月1日—2019年11月15日全球采取的所有保护主义措施中，只有23%是由美国和中国实施的。因此，贸易保护主义并非世界两大经济体所独有。中美两国的“第一阶段”经贸协议不太可能结束与贸易紧张有关的不确定性。贸易关系紧张已导
3月5日，美国贸易代表办公室网站更新，对27家美国企业总计100多项进口中国的医疗相关产品，进行了关税豁免。新冠肺炎疫情在全美加速扩散，由于前期政府准备懈怠，该国一线医护物资紧缺。此时，美国政府开始免除中国口罩等医疗物资的关税。美国贸易代表办公室曾于去年10月22日发布公告，称将自10月31日起对中国3000亿美元加征关税清单产品启动排除程序。自2019年10月31日至2020年1月31日，美国利
连日来，位于河北省秦皇岛市海港区临港物流园区的中国邮政集团公司秦皇岛市分公司网路运营中心在做好疫情防控工作同时，抢抓时间对快递包裹进行分拣处理，确保物流运输畅通。新冠肺炎疫情发生以来，物流企业生产经营受到较大影响，社会物流成本阶段性上升。针对这些问题，国家发展改革委副秘书长高杲在3月6日国务院联防联控机制举办的新闻发布会上指出，当前，重点是要解
香港《南华早报》网站3月7日刊发题为《新冠肺炎危机会像非典一样，催生中国科技的下一个大事件吗？》的文章，文章摘编如下：差不多20年前，一种带有类流感症状的致命呼吸道疾病席卷中国，对一家成立才四年的初创企业来说，这场危机有可能给它画上句号。但事实恰恰相反，2002年至2003年的非典疫情成为阿里巴巴集团发展的一个“分水岭”。该公司在2003年5月推进启动淘宝网的计划。员工们把工作带回家，就连家庭成员
3月6日，国新办召开国务院联防联控机制新闻发布会，介绍应对疫情影响、支持交通运输业发展有关情况。一、十举措加快物流业恢复发展一是对运输疫情防控重点保障物资等取得的收入免征增值税。 二是3月1日至6月30日，免收进出口货物港口建设费，将货物港务费、港口设施保安费等政府定价收费标准降低20%，取消非油轮货船强制应急响应服务及收费。 三是6月底前，减半收取铁路保价、集装箱延期使用、货
三个月前，Zeamarine还在为公司的经营和财务不良言论进行辟谣，之后打脸其超6艘船舶被竞争对手接管。如今，苦苦挣扎的专业船舶运营商Zeamarine旗下的三家公司已经申请破产，重组进入一个新阶段。日前，Zeamarine旗下的Zeamarine Bremen，Zeamarine Germany和Zeamarine Chartering这三家公司，已在德国不来梅申请破产。备案文件显示，德国当局已
在3月5日的商务部新闻发布会上，商务部外贸司司长李兴乾在会上表示，截至目前，已有至少24个国家和地区对中国货物贸易采取管制措施。尤其是个别国家限制自华进口活体动物、动物制品，限制对华出口口罩、防护服、消毒液等疫情防控物资，这对我国造成了一定负面影响，中国对有关国家的做法和反应表示理解，但呼吁相关国家尊重世卫组织专家意见，不采取过度的贸易限制措施
