鉴于冠状病毒疫情的发源地在中国，所以人们担心该流行病有可能严重影响美国进口商的跨太平洋集装箱供应链。为了更好地了解未来潜在的风险，在1月28日，美国研究机构FreightWaves采访了经济学家保罗·宾汉姆。他是IHS Markit公司的运输咨询主管。以下是采访的编辑版本。制造业停工宾汉姆说，虽然发源地不是深圳，但武汉也是一个制造区。此外，当一座大城市与本国其他地区的联系被切断，在这些地区大概率会
截至北京时间2月24日11点，WTI原油期货最新报每桶52.03美元跌1.35美元，布伦特原油期货最新报每桶56.84美元跌1.66美元。国际油价的大幅下跌，其重要影响因素之一就是新冠肺炎疫情带来的恐慌情绪。 随着不断增加的新冠肺炎确诊案例，疫情对亚洲国家日益增加的影响使得短期原油需求前景再度被看弱。在疫情尚未出现明显拐点之前，投资者对于原油
2月24日，据国外媒体报道，上周五，加拿大电商巨头Shopify宣布加入“天秤座协会”(Libra Association)，试图打造一个在任何地方都能正常运行的支付网络。Shopify的主要目标是，为数以百万计的平台商家提供良好的平台体验。为了提高效率，它的目标是在费用、安全、数据隐私和轻松获得资金方面提高透明度。天秤座是拟议的全球数字硬币，由天秤座协会管理，天秤座协会是事实上的金融机构，Fac
受冠状病毒爆发导致的中国主要沿海各省假期延长的影响，集装箱航运公司与货运代理公司至少在2月份第一周保持最低限度的业务运作。但货运活动的放缓促使各大主要海运公司取消了本时期内以及之后一段时期内的部分航次。世界卫生组织指出，那些生活或工作于中国这一世界出口工厂的人面临着“巨大的”病毒感染风险。为防止出现更多感染案例，中国采取的手段之一便是将至少14个省市的农历新年假期延长至2月9日。其中有7个是中国的
2月23日，统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作部署会议，在北京召开。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平出席会议，并发表重要讲话。他强调，当前疫情形势依然严峻复杂，防控正处在最吃劲的关键阶段，要变压力为动力，善于化危为机，有序恢复生产生活秩序，加大政策调节力度，把我国发展的巨大潜力和强大动能充分释放出来。疫情期间，交通运输业尤其是港航物流业
说好了共克时艰，为什么港口总是被率被要求降费呢？近日，中国船东协会向国务院提交了《中国船东协会关于报送新冠疫情对航运业影响及应对建议的函》，请求免除港建费、减免货物港务费、减免吨税、降低从业人员个税、减免货物港务费、建议降低码头靠泊费堆存费用、拖轮费等港口使费，降低引航费、建议降低理货费，建议取消港口设施保安费（港口保安设施仅一次投资，却只要来
根据穆勒-马士基集团的预测，到2020年，全球集装箱需求预计将增长1-3%。全球制造业信心持续疲弱，降低了2020年材料增长提速的可能性，不过在2019年底，市场信心略有改善，在稳定库存的背景下，有望出现一些改善，这家航运巨头表示。除了全球经济周期性放缓外，全球集装箱需求面临的巨大风险还来自美国和中国等主要经济体财政和货币政策的有效性。全球经济容易受到地缘政治紧张局势导致的油价飙升的影响，而英国退
近日，因为包括怀疑运输伊朗原油在内的多种原因，印度方面至少扣押了4艘船舶。只为了讨好特朗普？印度扣押至少3艘油轮近日，印度财政当局至少扣押了至少三艘油轮。印度海关特别调查和情报部门(SIIB)在一份文件中详细说明了逮捕三艘船只中的其中一艘名为Opec Galaxy的油轮的理由。这份由印度古吉拉特邦蒙德拉海关的SIIB预防官员Pradeep Benerjee签署的文件称Opec Galaxy 轮提供
