根據中國相關單位表示，今（2018）年8月及10月底達飛輪船旗下2艘11400TEU貨櫃船「M.V.CMA CGM LIBRA」及「CMA CGM LEO」在上海港陸續完成轉級核對總和認證轉移，順利轉為中國船級社（CCS）單一船級，代表雙方合作越來越密切。此次轉級過程，充分發揮CCS電子證書優勢，驗船師在船上完成檢驗時，部門經理只需輕點滑鼠，全套電子證書就可在極短間傳至船上，大大提高處理效率，得到
第三屆「香港海運週」將於18日至24日舉行，主題包括船務及海事、船舶融資及租賃、海事法律及仲裁、海事保險、船舶管理、海事科技、港口及物流、海運業培訓及就業等海運相關議題。「香港海運週」是由香港海運港口局、香港船東會、香港海事博物館攜手舉辦，香港貿易發展局及投資推廣署為合作夥伴，將透過為期一周的海運活動，齊聚國際及香港海運業，鞏固香港國際海運中心的地位，並讓該地及國際更加了解海運業為香港帶來的經濟貢
消息指出，自今年夏天以後，這六家船公司—Maersk、MSC、COSCO、CMA CGM、Hapag—Lloyd及ONE一直在商討，如何就貨櫃供應等要素的聯合標準達成一致。這六家船公司已將這項任務交給由MSC Andre Simha領導的董事會。整體而言，儘管這6家船公司控制著全球貨櫃市場絕大部分，跡象顯示新的合作模式，將對所有願意加入的業者開放，而不是為這6家公司所獨有。by台湾直拼海运
光棍節來臨，在各跨境電商平台激烈競爭與優惠下，海關預估快遞貨物進口量將大幅增加，本（11）月中旬起網購進口貨物量也將進入高峰期。為防杜不肖業者逃漏稅捐、規避管制之違規情形，海關將加強對仿冒品、危安物品等管制物品之查緝工作，以確保國課並避免非法商品流入市面。依據海關通關資料，去（106）年11月份自中国及香港地區進口之快遞貨物簡易申報單件數為326萬9000餘筆，較同年十月份增加58萬8000餘筆，
根據中國相關單位引述，法國達飛輪船（CMA CGM）最近宣布將對往返中國上海港及寧波港航線的船舶，徵收低硫油附加費，因為今（2018）10月1日起，0.5%硫排放上限措施已於前述港口實施，此一費用將自本（11）月15日（始發港裝櫃日）起開始徵收。消息指出，2015年中國交通運輸部在中國沿海建立3個排放控制區（ECAs），分別為珠江三角洲水域、長江三角洲水域及環渤海水域，同時分階段在11個核心港口推
繼上海、寧波等地貨櫃運輸車隊率先調漲拖車運費約1.0％後，廈門市貨櫃運輸協會亦公布有關收取燃油附加費的公告，並自昨（5）日起執行徵收。公告內容指出，自廈門口岸貨櫃卡車運費參考價及服務規範發布執行以來，燃油價格持續大幅度上漲，根據「參考價規範」規定及近期中國國內燃油價格變動情況，綜合考慮貨源和調價對貨主造成的成本壓力等因素，經研究制定燃油附加費參考價。by台湾直拼海运
為強化查緝效能，臺中關今（5）日將正式啟用全新購置之軌道式X光貨櫃檢查儀，其每小時可掃描12只貨櫃，有效節省通關時間及降低業者通關成本，並提升海關查緝命中率，操作人員及拖車駕駛因在輻射管制區外，可避免輻射曝露風險。by东莞台湾海运
為強化邊境防恐並加速貨物通關，海關推行進口貨物艙單預先申報制度至今，多數航空公司及國際型承攬業者均能符合法令，關務署臺北關呼籲國內承攬業者亦應儘速達成艙單預先申報，後續該關將強化法規執行，達成「鼓勵守法，嚴懲不法」的管理目標。臺北關表示，自美國發生九一一恐怖攻擊事件以來，各國均加強邊境管制措施，其中有關進口貨物艙單預先申報制度，要求航機落地前須向進口國海關申報載貨明細，即為事先了解來貨資料，保障國
