台湾家具海运 日本海事協會（ClassNK）日前發表全新「PrimeShip-PSC Intelligence」軟體，免費提供給船公司使用，以協助船公司改善港口國管制（PSC）表現。該協會表示，該軟體以船舶管理公司、船公司與該協會記載之PSC報告數據庫為基礎，讓用戶能一目了然各國或港口列出的缺失項目，進而掌握最新PSC檢查趨勢，並依此製作
受國際新低硫燃油法規效應影響，繼馬士基航運日前提出將採用新燃油附加費標準後，地中海航運、達飛輪船也宣布跟進，計劃在2020年限硫令前，使用新的燃油附加費標準。為因應2020年低硫燃料油新制上路，恐將導致營運成本大幅增加，地中海航運計劃將於明（2019）年1.1推出新燃油附加費標準。達飛輪船日前也宣布，將考慮為燃油附加費作進一步調整。國際海事組織（IMO）新低硫法規將於2020.1.1起生效，並已要
台湾直拼海运 引用“由於以色列經濟發展程度相當高，且科技先進，目前人口雖僅約八百三十萬人，但因國民所得及消費能力領先於其他中東國家，已成為中東區域中不可忽視的市場。尤其以國在歐美已建立綿密的商業網絡，台灣業者若與以國業者合作，有助於全球化布局。”By台湾直拼海运
由台灣冷鏈協會發起，經濟部商業司指導，工研院、外貿協會及研華科技協辦，與台灣連鎖加盟促進協會、越南台灣商會聯合總會共同主辦的「越南越好-台灣冷鏈南向發展暨展示」，將於十月三日於林口研華智慧園區登場，屆時將邀請經濟部商業司副司長陳秘順、越南台灣商會總會會長許玉林、台灣連鎖加盟促進協會理事長李日東、台灣冷鏈協會理事長程東、工研院服務科技系統中心陳慧娟等多位專家，結合越南台商智慧、餐飲業、商流、物流抱團
為提供客戶更優質穩定的運送服務，並擴大航線網絡，陽明海運股份有限公司（簡稱陽明海運），將自十月十二日起新增CHX、NCT兩條航線，以強化華北往返越南及泰國的運輸服務。陽明海運指出，華北－越南航線（China-HoChiMinh Express Service,簡稱CHX航線），主要提供華北三港（青島/大連/天津）及華南往返越南胡志明的快捷服務，CHX航線是由陽明海運、東方海外貨櫃航運有限公司（OO
臺灣私人行李報關流程：出機場時走紅線向海關申請填DF，後送行李（海運、空運），申報時提供：身份證（影印本）護照（有照片那一頁，有入境申報DF當天蓋章的那一頁）回台班機航班資訊（機票保留最好）By东莞台湾海运
跨境電商快速發展，已逐漸改變外貿模式，也為相關管理單位帶來新的挑戰。中華民國物流協會顧問，同時也是前財政部關務署署長王亮表示，跨境電貿易量佔全球貿易量的比率已逐漸升高，在稅、關務人員眼中，跨境電商等於大貿易的化整為零，有稅收及邊境安全的新挑戰，業者也有來自顧客的新需求。因此在變遷的通關環境中，海關與企業雙方必須更緊密的相互配合，開創新的夥伴關係，才能達到雙贏。by广东台湾海运
馬士基集團認為，國際海事組織（IMO）2020年使用低硫燃油規定實施後，燃油成本預計每年至少增加20億美元，增幅超過60%。馬士基法規事務總監柏葛夫最近表示，考慮到合規燃料預期供應可用、基礎設施及研究需要得投資，硫排放新規引發的問題「幾乎等於是一場風暴」。by广东台湾海运
