上半年爆赚370亿，如今中远海运集团要拿100亿造船。集运市场的持续火热促使中远海运集团加快了造船扩张的脚步。继7月的10艘新巴拿马型船订单之后，控股子公司东方海外斥资百亿在集团旗下两家船厂再订10艘16000TEU集装箱船。至此，中远海运集团全部32艘集装箱船手持订单均由“自家”船厂建造，可谓是“肥水不流外人田”。东方海外在中远海运川崎两家船厂订造10艘新船9月2日，中远海运控股股份有限公司发布
众所周知，当前航运市场势头强劲，就像吸金石一般，源源不断将丰厚利润强力吸到航运市场。作为运输载体的商船，成了航运市场上疯抢的摇钱树，各船舶竞拍平台也被挤爆，“船头鼎沸”，场面异常火爆。9月1日，“拍船网”上一艘散货船的竞拍，再次将船舶交易的火爆演绎得淋漓尽致。这是一艘“特殊”的散货船和一次特殊的竞拍，该船在“拍船网”上经36次出价、9200余人围观，最终拍出了3603万美元（约2.33亿元人民币）
前段日子，亚马逊发布公告称，从2021年9月1日起，“广告管理费”这项费用就会被添加到亚马逊账户中，在某些国家或地区投放广告，或者当广告主在某些国家或地区购买广告时，其账单中可能会包含广告管理费。“某些国家或地区”指的是几个已经开始征收数字税的站点：英国2%；意大利3%；法国3%；西班牙3%；奥地利5%；土耳其7.5%。卖家可以在账单（PDF）以及网页版账单（可在“账单”页面找到）中查看自己的广告
随着国内出口货量急剧上升，外贸企业对海运的需求猛增。但由于国际海运供应链恢复缓慢，海运运力持续紧张，海运市场上“一舱难求”“一箱难求”的现象频频发生，外贸出口企业陷入有货运不出去的尴尬境地。盐田港，出口重柜还场一号难求，8月21日当天，11000个进港预约号半小时内被哄抢一空。外贸出口需求不断增加，但物流产能有限，或将进一步加大“一舱难求”“一箱难求”的情况。运费一天一个价，以前3万元到5万元人民
9月1日发布的数据显示，东南亚多国8月制造业采购经理人指数（PMI）持续处于收缩区间，当地经济受疫情影响严重，对全球供应链可能产生中期影响。数据显示，8月份，越南、泰国、菲律宾、马来西亚、印度尼西亚的制造业PMI都处于萎缩，这是由于防疫封锁措施造成工厂停工或减产导致的。越南的制造业PMI数据从7月的45.1再下降至40.2，为其连续第三个月衰退，也是2020年4月以来最低。泰国的制造业PMI数据从
8月31日，随着东南亚电商平台Shopee（虾皮网）母公司Sea Limited股价大涨，该公司的创办人兼舵手李小冬已成为新加坡首富，身家已达198亿美元。冬海集团的美国存托凭证（ADR）今年迄今上涨了67%，推动李小冬的身价飙升，超过了涂料大王吴清亮（Goh Cheng Liang），后者目前净身价为177亿美元。李晓东出生于中国天津，后成为新加坡公民，于2009年创办Sea Limited（冬
越南曾一度是全球的“抗疫标兵”。截至2021年3月初，全球新冠疫情暴发一周年之际，越南的总确诊病例数仅有2529例，每百万人口仅有26例。也是因为本国并未大规模暴发疫情，越南此前对于施打疫苗的积极性并不高。越南目前是东南亚地区新冠疫苗接种率最低的国家之一，9800万人口中仅有1.8%的民众全面接种了疫苗。然而德尔塔变异毒株撕开了越南的防线并长驱直入，目前越南在抗疫战场上一溃千里。7月开始，越南的确
不统计不知道，一统计吓一跳。全球九大船公司今年上半年的总营业收入已突破千亿美元，达1047.2亿亿美元。其中净利润总和更是超过去年全年的净利润总和，达290.2亿美元，去年为151亿美元，可谓赚得盆满钵满！这九家船公司包括马士基、达飞、中远、赫伯罗特、长荣海运、HMM、阳明海运、万海航运和以星航运。造成这一结果的最主要原因是不断飙升的海运费。随着全球经济反弹，大宗商品需求复苏，今年运价不断上升。激
