全球航运巨头马士基(Maersk)周二在发给客户的咨询报告中警告称，由于缓解航运拥堵所耗费的时间比其原先预期的要长，该公司今年在全球运输货物方面仍存在困难。 在过去一年间，随着消费者支出大幅激增，同时疫情导致集装箱船短缺，全球多个主要港口面临拥堵局面，数百艘集装箱船不得不在港口外排队等待入港卸货。 马士基在报告中表示，“不幸的是，2022年并没有像我们希望的那样开始。”
近日，澳大利亚CBH集团联合德国航运公司Oldendorff Carriers将在后者旗下的一艘从澳大利亚出口的谷物船上进行生物燃料试验，据称这是首次实验。 CBH营销和贸易团队正将3万吨经可持续认证的麦芽装上Edwine Oldendorff号，该船将从奥尔巴尼谷物码头出发前往越南。 在试验中，这艘船将装载由英国石油公司提供的生物燃料混合燃料，预计此次航行产生的温室气体排放量将减少约15
据悉，船公司ONE昨日发布通知表示，服务于其East Coast 4(EC4)服务的集装箱船“Madrid Bridge”于1月7日在北大西洋发生集装箱倒塌事故。事故发生时，该船正前往其下一个停靠港纽约港。ONE在通知中表示其当务之急是确保船员、船舶和船上货物的安全，预计该船船期会有所延误。目前调查正在进行中，一旦有更多信息将及时发布通知。关于集装箱倒塌的规模及数量未告知。据了解，集装箱船“Mad
近日，有关印尼煤炭出口禁令的讨论“沸沸扬扬”，作为全球最大的燃料消费国和进口国，中国似乎将受到一定影响，但据路透社报道，国内煤炭交易商对此“并不在意”，公用事业单位库存充足，农历新年假期电力需求将减弱。 中国煤炭运销协会的数据显示，截至1月1日，中国沿海地区主要公用事业单位的煤炭库存约为3300万吨，比2021年同期增加57%。 同时，中国发电厂的日耗煤量目前与去年持平，为220万至230
近日，航运数据咨询公司Xeneta联合创始人及CEO帕特里克·伯格伦德表示，因诸多矛盾无法解决，未来集装箱船费率很难大幅回调。 关于集运市场现状，疫情影响叠加旺盛需求，全球集装箱船运力供给不足，港口异常拥堵，不仅推高运费和商品物价，而且增加港口操作失误和安全事故发生的几率。 关于未来市场趋势，2021至2025年，供应链问题恶化，集装箱船运费无法迅速回归疫前水平，准班率无法保证，港口拥堵持
德路里多用途船期租租金指数 (Drewry Multipurpose Time Charter Index)追踪了相关船型及其一年期租船费率，并预测未来一个月的市场走势。船舶类型包括多用途船和项目型船。 2021年12月，德路里多用途船期租租金指数上涨至10,575美元/天，涨幅为0.8%，而前一个月涨幅为1.9%，原因是年底假期导致船舶租金承压，尤其是项目型船。该指数自2021年年初以来上涨了
近日，长荣破天荒发出40个月年终奖金，压力排山倒海倒向阳明，人红事非多。 据台媒报道，阳明董事长郑贞茂昨日打破沉默，强调阳明有官股性质，仅能尽力争取，外传8个月是子虚乌有，并反击长荣“台湾没有几家公司能发出如此高额奖金”，员工硬要比较的话，恐怕只会造成对立。但他也展现诚意，喊出今年绩效奖金一定会发得比较早、比较多。 阳明近期争议事件不断，继本周一火速撤换发言人后，昨日首邀媒体到七堵总部参观，藉
日前，印尼政府决定从今年1月开始停止煤炭出口，以缓和其国内因煤炭短缺引发的电力危机。作为全球最大的动力煤出口国，印尼的这一决定立即引发广泛关注。印尼的这一禁令会实施多久？对中国国内市场和全球市场会有什么影响？印度尼西亚是全球最大的动力煤出口国，其出口政策可能影响到全球多个主要经济体。法国大宗商品追踪公司Kpler统计显示，在2021年，印尼煤炭出口量中的73%去往了中国、印度、日本和韩国这几个主要
