“长赐”轮船东方对扣船的起诉再遭埃及法院驳回并将案件移交初审法院，“长赐”轮索赔纠纷恐将演变成“持久战”，已经滞留两个月之久的“长赐轮”何时能够重新起航依旧难以确定。 船东否认操作失误导致搁浅 称苏伊士运河管理局管理不当 5月23日，埃及伊斯梅利亚经济法院再次驳回了正荣汽船对扣船提出的上诉，并将案件移交给初审法院，预计初审法院将于5月29日对案件进行审理。这意味着，埃及法院事实
自从去年以来，航运业运费飙涨早已不是一件新鲜事，许多贸易商早已经对运费的飙涨感到麻木。然而现如今，花了还几倍的钱货却还迟迟不见踪影，却是令这些零售商和制造商感到更为苦闷的一件事。波罗的海全球集装箱指数(FBX)显示，将一个40英尺的集装箱从中国运往美国西海岸港口的报价，在本周已进一步升至了5650美元。这一价格较年初上涨了34.5%，较去年同期则更是飙升了228%。包括Yeti首席财务官Paul
作为一个跨境电商卖家，就不得不说与之相爱相杀的跨境物流商。物流商的重要性，不亚于白砂糖对意式特浓咖啡的作用。毋庸置疑，物流供应链非常关键的一个环节，就是要找到一个优质的物流服务商，但这不是容易的事。无缝对接的物流商，会助力电商卖家腾飞，相反，劣质的物流商，不仅延误时效，导致货物迟迟不能入仓，从而引发Listing下降，流量减少，被竞争对手反超；也让你分身乏术，浪费你太多的精力无法集中在产品上。下面
本周，宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”）之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于2884.8点，较上周上涨2.0%。21条航线中有13条航线运价指数上涨，8条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，11个港口运价指数上涨，6个港口运价指数下跌。本报告期重点航线指数情况如下：欧地航线：航线运力供给依然不足，船舶基本满载出运，市场订舱价格略有小幅上涨。欧洲航线
目前，欧洲各国纷纷开始严查税务缴纳，重拳打击各种偷税漏税的行为，这对于卖家来说，又是一次暴风雨式的打击。据悉，欧盟将提出更加极端的新税收框架，简称BEFIT。做欧洲站的卖家应该都知道，此前欧洲对于税务缴纳的审核已经比较严格，不定时的就会进行增值税核查（VAT），而此次的BEFIT无疑是一次升级版。它主要针对整个欧盟的公司，允许对整个欧盟范围内的相同事物进行征税，并且在征收税款后将按国家税率分配各欧
Shopee通知称，5月27日起，卖家中心将升级为中国卖家中心。通过中国卖家中心，卖家可以一站式管理多个站点店铺。值得注意的是，卖家需要使用子母账户登录，暂不支持使用店铺账号和密码登录。此外，如果卖家尚未授权过子母账户，进入中国卖家中心后可能无法查看旧版买家中心中的历史聊聊记录。Shopee提醒，为保障使用体验，请卖家尽快授权子母账户。据了解，Shopee母公司Sea Limited近日发布202
据悉，5月20日下午，在科伦坡锚地，集装箱船“X-PRESS PEARL”轮上的货物突然起火。该船于19日从印度哈兹拉港抵达科伦坡锚地，船上载有1486个集装箱，其中载有25吨硝酸，以及其他几种化学药品和化妆品等货物。斯里兰卡海军正在进行灭火，派出了两艘海上巡逻舰，萨加拉和辛杜拉海军舰艇，一艘快速攻击艇，以及斯里兰卡的一个消防拖船。截至5月21日UTC时间0330分，这艘船仍处于同一位置，消防工作
随着以马士基为首的航运公司不断拓展业务的多元化，由传统集装箱航运企业转型为端到端的综合物流服务商，还收购了美国老牌报关行Vandegrift和欧洲最大报关公司KGH。据悉，万海航运也在转型提供多元化服务，已在其位于高雄港63号码头，为通过电子商务购买的货物提供快速清关服务。5月17日万海处理了第一批超过500个包裹的快递货物。这家台湾班轮运营商称，电子商务的增长是因为疫情大流行迫使更多人的留在家里
