自3月29日，在苏伊士运河搁浅6天的EVER GIVEN（长赐）轮成功脱浅，被移至运河中段的大苦湖后，一系列法律纠纷问题便随之而来。随着苏伊士运河管理局（SCA）提出了9.16亿美元的天价索赔，埃及一法院接受其申请，并正式扣押了该轮及其所有货物。漫长的之路由此展开。目前最新消息，长赐轮的日本原船东Shoei Kisen Kaisha（正荣汽轮）也于这周四向该埃及法院提起上诉，据悉上诉将于5月4日进
海运费大涨，货代：这周涨了两次这几天，海运渠道涨价的消息成了关注焦点。货代们纷纷表示，现在海运市场乱成一锅粥，海运费都不正常。 “现在价格贵的一批。宁波到乔治亚州的萨凡纳港口，40HQ，成本价10500+，宁波到ont8破千了，比去年七八月份旺季的时候翻了一倍的运费价格。年初海派是9/10/11，ont8差不多680，而现在美西海派价格最高达16.5，美中为17.5，美东则是18.5。”
澳大利亚葡萄酒已然痛失中国市场，现在，连澳大利亚葡萄也“慌”了。值得一提的是，维多利亚州正是澳鲜食葡萄的重要产地。据路透社4月23日报道，澳大利亚鲜食葡萄种植者和行业高管当天称，产品在中国港口清关时遇到了“延误”，并认为这是两国贸易关系恶化的又一迹象。报道截图澳大利亚鲜食葡萄协会CEO杰夫·斯科特（Jeff Scott）说：“过去三周，鲜食葡萄在港口遭遇了长时间的延误。大约有400或500个集装箱
根据《海关法》第六十条规定，“进出口货物的纳税义务人，应当自海关填发税款缴款书之日起十五日内缴纳税款；逾期缴纳的，由海关征收滞纳金。”现在我们来了解一下海关对于税款开征日期的新规定：▷调整前企业电子支付之日为税款开征之日，规定期限内未电子支付的，现场海关打印《海关税款缴款书》，打印之日为开征之日，企业须在开征后15日内缴纳税款，不同缴税方式的税单缴款期限不同。▷调整后税单开征日期统一为生成税款信息
近日，北美港口拥堵、集装箱船等待时间过长造成物流延误的消息层出不穷，船公司在运力不足、无法满足所有需求的情况下作出调整，希望能对物流市场减轻影响。4月22日，马士基发布公告表示，由于北美港口持续拥堵，其跨太航线的船期严重延误。另外亚洲港口的拥堵、恶劣天气以及苏伊士运河拥堵事件，又加剧了这一情况。这直接导致船舶的周转时间比常规情况增加了2至3周，使得部分从亚洲出发的航次的间隔时间，超过了7天。马士基
3月，“长赐号”（Ever Given）巨轮阻塞了苏伊士运河近一周的运输时间后，引发了集装箱现货运价的再度飙升，而这一价格终于从COVID-19新冠疫情期间的历史高位开始回落。运费是贸易成本的一个重要组成部分，因此在全球经济艰难地从自经济大萧条（Great Depression）后最严重的全球危机中复苏之际，新的加息给全球经济带来的新的挑战。联合国贸发会议贸易和物流部门负责人扬·霍夫曼（Jan H
近日，有跨境电商卖家爆料称自己疑因商标被抢注，收到亚马逊的FBA报销警告。这件事说明，做外贸，培育品牌很重要，同样重要的还有品牌保护意识。亚马逊卖家收到FBA报销警告 近日有亚马逊卖家反映自己收到了亚马逊的FBA报销警告，邮件中显示，因为该卖家FBA库存中部分货件被判定为符合报销条件，因此向其发出报销申请。对此，有经验丰富的卖家分析认为，涉事卖家可能是被亚马逊认定为涉嫌参与假冒产品或者其
由于美西、美东空运货站严重爆仓，海运塞港成常态，近期美向海空运、快递等渠道运费大幅上涨。一舱难求！苏伊士运河事件也将影响4月下半月发往美国东海岸的价格。各承运商反映，4月发往美国东海岸的舱位比之前大幅缩紧。美东运价较上周也上涨3%达到6212美元/FTU！鉴于美东的局势，许多客户开始将货物改发至美西，然后转运到美东或美国内陆。以洛杉矶港为例，该港口的CAx(集装箱可用指数)已经高达0.9。洛杉矶港
