8月17日晚间，招商南油(601975)披露2020年半年度报告，报告期内，公司实现营业收入22.06亿元，同比增长14.23%；实现归属于上市公司股东的净利润11.67亿元，同比增长246.27%；实现归属于上市公司股东的扣非净利润7.05亿元，同比增长114.13%。
同期公司共完成货运量2246万吨，货运周转量332亿吨千米。半年报显示，招商南油是招商局集团旗下从事油轮运输的专业化公司。公司主要经营海上原油、成品油、化工品和乙烯等运输，市场定位为全球液货运输服务商。报告期末，公司拥有及控制运力58艘，共计224万载重吨。谈及上半年业绩的取得，招商南油介绍，面对市场变化，公司依托“油化气协同、内外贸兼营、江海洋直达”的竞争优势，灵活调整内外贸航次、长短线航次和修船计划，克服船舶转关困难，抢抓国际国内两个市场的高点机遇。具体来看，原油运输市场方面，针对疫情困难形势，公司全力争取新客户货源和市场阶段性增量，在保持海进江优势地位的同时，积极开发新客户，有效弥补受疫情影响减少的货源，公司原油船队货运量与上年基本持平。上半年实现运输收入7.35亿元，同比增长 8.01%。成品油运输市场方面，公司发挥“内外贸兼营”优势，拓展新货种、新市场，有效抓住国际国内两个市场阶段性高点。上半年，成品油船队在货运量仅增长2%的情况下，运输收入为10.63亿元，同比增长22.08%。化工品运输市场方面，公司外拓市场、内挖潜能，上半年实现化工品运输收入1.60亿元，船队效益逆势上扬。气体运输市场方面，公司通过期租、COA运作的经营策略，稳定主营利润。上半年，在船效因疫情受到较大影响的情况下，实现气体运输收入6587万元。展望未来，公司预测年初至下一报告期期末的累计净利润与上年同期相比大幅增加，主要原因为：1、油轮运输市场显著复苏，国际成品油运价好于上年同期；2、获得出售至境外的5艘油轮退税款。同时，招商南油亦对相关行业风险予以提示。公司认为，中短期来看，由低油价刺激的全球战略储备原油需求已渐进饱和，同时新增战略储备设施建设又进展较慢。虽然近期油运市场仍有新开工重大项目、局部区域地炼企业发展等带来的一些机遇，但油运行业整体仍存在较大的不确定性。长期来看，受到新冠肺炎疫情，国际政治事件等因素影响，全球经济下行压力加大，给公司主营业务的开拓带来风险。应对措施方面，据介绍，公司将根据船队和业务发展规划，适当调整船队经营管理模式，提高风险承受能力；并将持续强化对航运市场的监控工作，同时进一步加强与同业间的交流及对标杆企业的跟踪，密切关注上下游产业的市场情况，及时获取更多市场动向信息，并根据市场动向对经营政策进行调整等。
