9月8日下午，2020“丝路海运”国际合作论坛在厦门国际会展中心正式召开。此次论坛以“丝路海运：高质量发展之路”为主题，围绕“共商港航合作、共建丝路通道、共享经贸繁荣”愿景，设置了主旨演讲、“丝路海运”快捷航线发布、“丝路海运”联盟新成员授牌、“丝路海运”服务标准体系研究成果和“丝路海运”蓝皮书发布等多个环节。

2019年9月7日，首届丝路海运国际合作论坛在厦门成功举办，为“丝路海运”平台进一步发展奠定坚实基础。一年来，首批“丝路海运”省级扶持政策出台、国际铁海联运厦门回程过境班列首发、“丝路海运”联盟常态化运作、“丝路海运”自动气象观测站建成投用、世界集装箱船王——“现代格但斯克”号靠泊厦门港、天津港集团和韩国现代商船公司加入“丝路海运”联盟、福州港“丝路海运”快捷航线首航、“丝路海运”快捷航线“进口直提”通道 正式启用等重要节点事件，将港航合作、物流服务、经贸往来推向全新高度，掀开了福建“海丝”建设的新篇章。

现场发布了首批6条“丝路海运”快捷航线，包括中远海运集团等运营的印巴(PMX)线、吉舟船务公司运营的日本(JP)线、马士基航运运营的东南亚(IA3)线、海丰国际运营的东南亚(VTX1)线、2M联盟运营的欧洲(AE1)线和海洋联盟运营的欧洲(NEU3)线，并为山东省港口集团有限公司、格但斯克港务局股份有限公司、汉班托塔国际港口集团有限公司、上海中谷物流股份有限公司、海丰国际控股有限公司、SGS通标标准技术服务有限公司、超级波克集团、亿海蓝（北京）数据技术股份公司8家“丝路海运”联盟新成员授牌。

据悉，“丝路海运”快捷航线将优先办理入境手续，优先登临船舶检疫，优先开展货物查验，优先安排引航、靠泊、堆存、离港，优先装卸货物，目的地检查比例、口岸机检查验比例、直提直装作业比例分别再提升20%，有效压缩货物在港时间，最大程度满足新冠肺炎疫情期间船舶货物通关的特殊需求。

据了解，目前，“丝路海运”联盟成员单位已达183家，包括世界规模前二十的集装箱航运公司韩国现代商船、海丰国际控股等；国内排名前十的港口山东省港口集团、天津港（集团）、厦门港务控股集团；“一带一路”沿线重要港口波兰格但斯克港、斯里兰卡汉班托塔港；高新技术企业船讯网、荆艺软件、中科三安，以及交通运输部水运科学研究院、集美大学、厦门大学“一带一路”研究院等国内多家高校、科研机构。

“丝路海运”服务标准已覆盖港口服务、中转保障服务、多式联运服务等方面，涉及船舶联检、航道通行、集装箱装卸、集疏运、海铁联运、国际中转与内支线转运等多个物流环节综合效率提升。2020年1-8月，62条“丝路海运”命名航线已开行1599个航次，完成集装箱吞吐量142.34万标箱。

随后，论坛还发布了丝路海运”服务标准体系首个标准——《“丝路海运”港口服务规范》（以下简称《规范》）及《2020“丝路海运”蓝皮书》。

据了解，《规范》是“丝路海运”服务标准体系中首个港口服务标准，主要包括范围、术语或定义、一般要求、服务能力要求、服务监督管理等内容，从码头作业、集疏运、货物通关辅助作业、船舶通行、绿色智能化服务、其他服务等方面，对“丝路海运”联盟港口企业服务管理与服务质量评价做出了规范。

交通运输部水运科学研究院经济政策与发展战略研究中心主任宁涛表示，《规范》是推荐性标准，本着鼓励先进的原则，指标按照联盟企业生产作业的中上游水平制定，《规范》适用于“丝路海运”联盟港口企业服务管理与服务质量评价，将根据“丝路海运”联盟港口企业的生产实践，每年进行一次调整。

其中包括：国际中转箱40小时到位；理货产品信息发送及时率99%以上；集装箱码头提、落箱月平均作业时效30分钟以内完成比例60%以上等标准。

by 广东台湾海运