近来几个月集装箱在全球分布严重不均，部分国家和地区严重不足，部分国家的港口又严重积压。目前亚洲航运市场集装箱短缺现象尤为严重，尤其是在中国，特别是青岛，厦门，宁波和上海的集装箱短缺正在加剧。
包括船公司马士基、赫伯罗特等，以及全球前三大集装箱设备租赁公司的Textainer和Triton都表示，未来几个月内集装箱将继续短缺，在明年2月中旬之前，集装箱供需状况还难以恢复平衡，集装箱短缺将持续到2021年春节之后。
那么我国的港口哪种类型的柜子比较严重短缺？船公司在我国的哪些港口又比较缺柜呢？据国际航运分析机构的汇总，8家船公司在我国主要港口的柜子短缺如下：
据上边的图表，我们可以看到40英尺集装箱短缺最为严重，由于跨太平洋航运市场的火爆，数月来市场上一直存在集装箱短缺的问题，尤其是40英尺的大型集装箱。
目前市场上交易客户订舱的主流集装箱规格是40英尺的大集装箱。新冠肺炎疫情影响到全球的贸易市场，进而导致全球供应链出现不同程度的问题。
此外，自7月以来，一系列因素推高了运价，严重影响供需平衡，最终使托运人面临运输成本高昂、航行次数过少、集装箱设备不足以及班轮准班率非常低的局面，外贸货代人要注意合理安排货物的出运了。
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