3月底苏伊士运河的堵塞，就好像是给原本已烧得火热的全球海运市场浇上了一瓢热油！海运出口眼看着就要创造“史上最疯狂的夏天”。

根据容易船期汇总的数据显示，据不完全统计，2021年4-5月（即首港出发在第14-22周总计9周内）亚洲到北美/欧地航线共计停航92个航次，其中：美西48个航次，美东19个航次，北欧15个航次，地中海10个航次。

从联盟来看，THE联盟停航47个航次，海洋联盟21个航次，2M联盟16个航次，其他独立航线8个航次。

苏伊士运河堵塞事故对海运的干扰程度图：

就算美西港口停航率最高，这也并没有明显缓解码头的拥堵程度。

从近期数据上看，在洛杉矶港和长滩港外等待靠泊的船舶，不见减少，而是继续向北部港口蔓延，等待进入奥克兰港的船舶，也开始大排长龙。行业分析机构Sea-Intelligence的分析师表示，奥克兰港目前很拥挤，而且船舶等待的趋势会继续向北蔓延。

现在已有物流商通知：美线海运五月上旬基本无舱位，接近瘫痪，大量缺柜。

以下是宁波港五一期间各船公司停航计划，请大家提前做好出货计划。

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