本周，宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”）之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于2884.8点，较上周上涨2.0%。21条航线中有13条航线运价指数上涨，8条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，11个港口运价指数上涨，6个港口运价指数下跌。

本报告期重点航线指数情况如下：

欧地航线：航线运力供给依然不足，船舶基本满载出运，市场订舱价格略有小幅上涨。欧洲航线运价指数为4330.0点，较上周上涨1.1%；地东航线运价指数为3402.0点，较上周上涨2.0%；地西航线运价指数为4307.3点，较上周上涨1.0%。

北美航线：目的港船舶堵塞造成的运力短缺和集装箱设备周转不畅问题继续影响航线供需关系，市场订舱价格维持高位。美东航线运价指数为2044.7点，较上周上涨1.2%；美西航线运价指数为2737.7点，较上周下跌0.2%。

中东航线：市场供需面保持平稳，订舱价格平稳波动。中东航线指数为2508.4点，较上周下跌1.1%。

本周南美东航线市场波动较大：

旺盛的运输需求推动航线装载率攀至高位，市场订舱价格快速上涨。南美东航线运价指数为4579.8点，较上周上涨14.9%。

海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下：

东盟地区：本周共计3个港口运价指数上涨，3个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—新加坡（新加坡）运价指数环比下跌3.6%；宁波（中国）—巴生（马来西亚）运价指数环比上涨1.6%；宁波（中国）—胡志明（越南）运价指数环比上涨3.5%；宁波（中国）—曼谷（泰国）运价指数环比下跌2.6%；宁波（中国）—林查班（泰国）运价指数环比下跌3.0%；宁波（中国）—马尼拉（菲律宾）运价指数环比上涨6.0%。

欧洲地区：宁波（中国）—康斯坦撒（罗马尼亚）运价指数环比上涨2.5%。

南亚地区：本周共计1个港口运价指数上涨，1个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—那瓦西瓦（印度）运价指数环比下跌1.4%；宁波（中国）—皮帕瓦沃（印度）运价指数环比上涨18.8%。

西亚地区：本周共计3个港口运价指数上涨，2个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—伊斯坦布尔（土耳其）运价指数环比上涨1.9%；宁波（中国）—阿喀巴（约旦）运价指数环比上涨7.3%；宁波（中国）—捷达（沙特阿拉伯）运价指数环比上涨7.7%；宁波（中国）—达曼（沙特阿拉伯）运价指数环比下跌0.4%；宁波（中国）—迪拜（阿联酋）运价指数环比下跌1.7%。

北非地区：宁波（中国）—索科纳（埃及）运价指数环比上涨8.7%。

东北亚地区：本周共计2个港口运价指数上涨。其中，宁波（中国）—敖德萨（乌克兰）运价指数环比上涨1.9%；宁波（中国）—新西伯利亚（俄罗斯）运价指数环比上涨1.3%。

by 广东台湾海运专线