广东本轮疫情给港口作业带来了严重影响，如今盐田港还在缓慢恢复中，南沙港口又沦陷了，于此同时，蛇口、赤湾也调整了收出口重箱时间，华南码头深陷拥堵当中。

受疫情影响，盐田港暂停了五天的集装箱出口，虽然5月31日零点重新恢复接收ETA-3的出口货柜，然而港口作业速度全面减缓，船期严重延误、集装箱周转期延长数倍、集装箱短缺问题恶化，同时船舶的跳港导致大量华南货物涌向周边的蛇口港和广州南沙港。

深圳盐田港工人新增1例

6月6日，深圳市龙岗区新报告1例新冠肺炎确诊病例，系“5.21”疫情个案1的密切接触者，为盐田港工人，与个案1在同一场所工作。

该名新增病例5月21日至6月1日隔离观察期间，11次核酸检测结果均为阴性。6月5日核酸检测初筛阳性，6月6日市疾控中心复核阳性。目前已转送至市第三人民医院应急院区治疗，诊断为新冠肺炎确诊病例（普通型），情况稳定。

盐田港6月6日后出口重箱进港安排

同时，盐田港也发布了《关于配合防疫检查通告》，禁止近期到过南沙港的司机/车辆进港：

蛇口/赤湾9日起进港须提供3天内检测报告；盐田港6月7日起继续维持仅接收ETA-3天（即船舶预计到达日期前三天内）的出口重柜。

目前各港口情况

盐田港：ETA在72小时内还柜+预约还柜模式，6月8日后，当天早上8点开放预约还出口重柜；近期曾到过南沙港的司机及车辆禁止进港。

蛇口/赤湾港：ETA在72小时内还柜--自6月6日零点起调整收出口重箱时间，仅接收船舶预计到港日期（简称：ETA）3天内的出口重箱，赤湾自6月7日零时起，进入码头须提供3天内的核酸检测报告，否则不予进港；

大铲湾：6月11日零时起，ETA-7天。暂不允许外地拖车（非粤B车牌）车辆进港；拖车司机需持有72小时核酸证明；

南沙港：ETA-7天，部分道路封闭影响还柜&提柜；及时筛查拖车司机队伍，从中高风险地区来的人员，需强制隔离14天，经两次核酸监测正常方能上岗，进入港区开展作业。

目前南沙港被汹涌的货物攻陷出现拥堵，有的路段已成了停车场全天24小时拥堵。出现史无前例的排队长龙，有货代表示，南沙拖车，至少需要提前5天排队。

5日下午，南沙区发布通告称，为配合全员核酸检测工作，自6月5日14时起，全区城市公交、地铁、轮渡、长途客运暂停运营，无特殊原因，市民不要离开，高快速路、高铁、码头等全部离南沙通道暂时关闭，恢复时间另行通告。

6日最新通告已恢复运营但加强进港车辆司机管理，来自网上朋友圈的信息：南沙港新龙桥高速入口6日下午4时已经关闭，除承担抗疫物资运输和必须出区采购生活物资车辆可通行外，其他一律等通知。

南沙调整分级分类防控，全区公交地铁、高快速路等恢复运营

昨晚（6月6日），《广州市南沙区新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部关于调整我区分级分类防控工作的通告（第7号）》发布，其中提出全区城市公交、地铁、高铁、出租车、网约车、长途客运、高快速路、码头，按照疫情防控常态化健康管理的要求，落实防护措施，恢复运营。运营单位负责做好司机、乘客体温测量及绿色健康码的检查。

广州番禺多区域封闭！

今天（6月7日）凌晨5时许，广州市番禺区新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部发布“关于落实广州市疫情分级分类防控有关通告精神进一步加强大石街疫情防控工作的通告（第10号）”，即时起，大石街部分区域进行封闭、封控管理。

广东各铁路车站旅客乘车需出示绿色健康码和核酸检测阴性证明

广东铁路和交通部门6日发布信息表示，根据广东省新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部要求，广铁集团进一步严格做好省内各站健康码绿码和核酸检测阴性证明查验工作。

6月7日12时起，旅客进站乘车，广州、佛山市旅客须出示健康码绿码和48小时内核酸检测阴性结果；广东省其他地区旅客乘车出省须出示健康码绿码和72小时内核酸检测阴性结果（省内出行只需查验健康码绿码）。

旅客在6月6日18时前，已购买始发站或终到站为广东省内车站的各次列车有效车票，退票均不收取退票手续费。办理团体票退票不受开车前48小时限制。办理退票时，购买铁路乘意险的一同办理。相关联程票可在车站窗口办理退票，不收退票手续费。其中乘车日期为6月5日14点后，票面发站为庆盛站的车票，可在30日内（含当日）办理退票，不收退票手续费。

6月7日12时起，乘机离深须持绿码和有效核酸检测阴性证明！根据广东省防疫指挥部和深圳市最新防疫要求，因疫情防控需要，自6月7日12时起，所有从深圳机场乘机出港的旅客（不含外地中转旅客），须出具“健康码”绿码及72小时内核酸检测阴性证明，其中持广州、佛山身份证或14天内有广州、佛山行程经历的出港旅客，须提供48小时核酸检测阴性证明。因未能及时出具核酸检测阴性证明无法按时出发的旅客，可向航空公司申请依相关政策办理退改签。

by 广东台湾专线