尽管自2020年以来，行业因为疫情大起大伏，行业报道大都被疫情爆发、港口拥堵、飞涨的运费、换班困境等信息挤爆，似乎对于培养和发展女海员方面没有了报道。但据了解，关于发展女海员的行动，行业一直没有停歇。

近日，就有一名女海员被任命为船长，并且是该国首位女性船长，而她身后，还有数位优秀的“准女船长”等待任命...

近日，马来西亚船舶管理公司Eaglestar宣布任命女海员Eezmaira Sazzea为其中一艘LNG运输船“Seri Bijaksana”轮的船长——这也使得Eezmaira Sazzea成为马来西亚第一位女船长。

8月13日，马来西亚女海员Eezmaira Sazzea正式登上并执掌了这艘2008年建造的90,000载重吨（153,000立方米）的LNG运输船。作为船长，她需要同其他男性船员一样，担负起船上船员、船只和货物的整体航行、运营和安全职责。

据悉，Eezmaira Sazzea船长是第一批被选入Akademi  Laut Malaysia（ALAM，也称为马来西亚海事学院）接受培训的马来西亚女性之一。该学院于2006年首次面向女性敞开大门，Eezmaira Sazzea就是在这一年进入该校学习的，她在这里接受了专业海事培训，并于2011 年毕业。过去10 年中，她一直在马来西亚船舶管理公司Eaglestar的船上担任高级船员。

8 月13 日，当她作为船长的第一次登上“Seri Bijaksana”轮并执行航行任务时，激动地说：“非常荣幸成为马来西亚第一位女船长，也很感谢公司对我担任这个新角色的肯定，同时也是对我们女性海员同胞的激励，在我们继续为全球海运业贡献力量的同时，也希望努力取得职业上更大的成就。”

Eezmaira Sazzea说，获悉她被任命为马来西亚第一位女性船长后，在马来西亚业界引发很大关注，尤其是在马来西亚海事学院ALAM的其他女性同胞们，掀起了不小的轰动。

Eezmaira Sazzea还表示，与她同期学习的还有其他几位女海员，她们也在船上干的非常出色，不久将来也会和她一样顺利被任命为女船长。

马来西亚船管公司Eaglestar董事总经理兼首席执行官Peter  Liew表示，公司十多年来一直积极寻求增加女性在航海中的参与度，这是航运业和公司性别多样化选择的里程碑之一，也是向女性海员赋能的标志，同时也是向以Eezmaira Sazzea船长为代表的女船员在海上专业能力和精神的致敬。

他说：“我们期待她在未来几年中带领她的船员取得成功，并希望她成为更多女海员的榜样，推动航运业性别多样化发展。”

“公司希望为我们所有的海上和岸上人员营造一个充满活力和包容性的工作场所，这包括提供平等机会并赋予我们的女性海员充分展现工作能力和风采的平台，公司预计未来将有更多女性船员执掌船舶。”他说。

据国际海员福利援助网(ISWAN)也称，同此次被任命为船长的Eezmaira Sazzea一起从马来西亚海事学院ALAM毕业的第一批女海员，当前在海上都取得了较好的成绩，职业发展可观。到2018 年，该学院首批11 名女海员中，有3 名已经晋升，并在LNG 运输船上担任大副，并且女海员Eezmaira Sazzea刚刚还被任命为船长。 

刚刚被任命为马来西亚第一位女船长的EezmairSazzea最后说——

“我很感激也很荣幸成为第一位马来西亚女船长，对于我来说，担任这个新角色将会开启自己人生和航海职业生涯的一段激动人心的新旅程，我希望它会激励我的女性朋友不要放弃她们的梦想和目标。”

近年，国际相关机构组织通过各种形式“赋予女性权力”，推动更多女性更多参与社会事业。联合国也将可持续发展目标(UNSDG)5定为“性别平等的愿望”。在我们海事业界，推动工作性别多样化也在轰轰烈烈推进，2019年世界海事日的主题就定为“加强妇女在海事领域的权力”，国际海事组织IMO秘书长林基泽也多次呼吁推进海事业性别多样化。

在各方推动下，全球女性海员数量确实获得了很大增长，据IMO的数据，自2015 年以来，全球女性海员总数增加了50%，当前在海上工作的女性海员有25,000名，但仍然只占全球海员数量的1.2%。IMO指出，从女性从事航海职业的全球背景来看，她们的成就非常值得肯定，但我们航海职业性别多样化仍有很长的路要走。

by 广东马来西亚专线