為因應即將來臨的2019年中美貿易關稅衝擊，並考量海運航程時間，美國進口商近期已要求中國大陸出口商提前發貨，同時加速提高庫存，今年底前還可能維持在滿船狀態。

受到明年1月關稅將從10％提高至25％的中美貿易戰影響，收貨人或外貿進出口業已將明年貨物出口的計劃提早進行，並希望搶在今年完成，避免因加徵關稅帶來的損失及壓力。

美國調查機構DescartesDatamyne11月中發布數據顯示，10月中國大陸向美國運輸貨物的海上貨櫃運輸量達到101.4038萬TEU，較2017年同期增長13.9％，也創下單月歷史新高。

由於今年出貨時間點過於集中，促使運輸需求大幅增加，海運費也相對上漲。例如以往淡季時，要從寧波港發往美國西岸一個艙位的一個標準櫃運費大約是800美元，而旺季價格甚至已上漲到1400、1600美元等價格。往年中國大陸10受到長假影響，貨物流動放緩，但今年已呈大幅增長。由於運輸需求大增，中國大陸至美西的現貨運費，處於6年來的高點附近。

業者指出，對美出貨的搶運大多應會在12月前完成，而受到關稅的影響，明年大陸對美出口量可能將會有變化。

中國商務部指出，今年前三季，中美雙邊貿易占全國外貿總額的比重是13.8％，中美貿易的情況可能會是影響全年整體外貿形勢的一個因素，但不是決定性因素。

by台湾直拼海运