海洋工程业务属于中集集团的拓展业务。回顾历史，中集集团旗下全资子公司Sharp Vision于2008年3月签订收购协议。根据协议，Sharp Vision拟耗资5.66亿美元受让章立人通过Bright Touch Investment Limited 和 Leung Kee Holdings Limited持有的烟台莱佛士股份。交易完成后，Sharp Vision将拥有烟台莱佛士29.9%的权益，成为该公司的第一大股东。

　　中集集团当时发布的公告介绍，烟台莱佛士是国际领先的船舶及海洋工程设施建造公司，是中国最大、全球第三大半潜式海洋工程装备建造商。

　　在中集集团收购前，烟台莱佛士的业绩表现尚可。2006年，该公司净利润为1849.1万新币；2007年前8月，该公司净利润为1802.8万新币。

　　对于这笔并购，中集集团充满了期待。上市公司曾称，交易将会对公司未来利润增长带来正面影响；有助于公司进入海洋油气开发装备，即特殊船舶和海洋工程的建造业务领域。

　　但2008年烟台莱佛士就开始亏损了。中集集团却仍然选择了加仓。到2010年初，公司已合计持有烟台莱佛士50.01%股权，成为其控股股东。在上市公司看来，控股烟台莱佛士将为其海洋工程业务的成长奠定基础。公司甚至将海洋工程业务视作未来重点发展、成长潜力较大的核心业务板块之一。

　　在控股烟台莱佛士的第一年，中集集团就遭重创。那一年，中集集团海洋工程业务实现销售收入24.44亿元，却亏损11.09亿元。2011年，中集集团海洋工程业务亏损11.16亿元，2012年亏损5.27亿元。2008年~2018年，中集集团海洋工程业务累计亏损超过75亿元。近两年来，中集集团海洋工程业务的亏损额十分惊人，其中2017年亏损10.39亿元，2018年亏损34.49亿元。

　　2019年上半年，中集集团海洋工程业务继续亏损7.03亿元。累计算来，从介入海洋工程产业至今，公司此类业务的累计亏损已超过80亿元。

　　对于海洋工程业务，中集集团似乎也在考虑整合。2019年7月，《财新》曾报道称，招商局集团拟整合中集集团、中航国际旗下的船舶和海洋工程业务。整合完成后，相关业务将由招商局集团旗下招商局工业集团统一运营。彼时，中集集团曾回应称，不能确认上述报道涉及的方案的真实性，但公司海洋工程业务的重组事项一直在推进。

　　2019年12月中旬，中集集团与烟台市政府签署了战略协议，合作筹建中国海工北方总部，在深远海渔业、海上风电、海洋化工、海洋工程装备等深海领域开展合作。

      by 广东台湾专线