2020-02-18 10:58:40
纵观武汉等地“封城”以来的物流运行情况,特别是在多地采取封路、断路以防范疫情扩散措施以来,物流服务运行的能力总体上是不适应需求的,从事物流运行的企业和人员是忙乱和辛苦的。
从政府统一指挥和调度的物流层面来看,设立转运中心进行干支配隔离是正确的,但干线运输、支线输送和末端配送管理手段“过于行政”,导致全程物流效率低下,发货端、运输端、储存端、配送端、需求端,端端着急,无法有效建立起全链条基于信息化、大数据的应急体系,强大的政府动员能力与庞大的社会物流服务能力未形成合力。
以上种种现象,充分暴露出我国应急物流体系理念落后,标准、技术更新机制缺失和实际运行功能不完善。
尽快让专业物流企业
接手疫区和通向疫区的物流服务
切实制定周密的
复工复产物流运行组织方案
在当前严峻的防疫形势下,复工复产是一个既紧迫又严肃的政治任务,不能因为急于复工复产而放松物流环节的管控,也不能因严格的疫情防控而阻断物流链和供应链,需在两难之中寻找正确的路径,要积极和慎重制定周密的复工复产物流运行和组织方案。
首先要改善和统一物流宏观调控管理手段,提高物流行业管理的技术含量。
by 广东台湾海运