3月22日，随着装载着3323TEU进口冷藏集装箱的“地中海布鲁内拉”轮靠泊天津港太平洋国际集装箱码头，天津港创造了我国港口单船接卸冷藏集装箱货物的新纪录。
据了解，此次“地海中布鲁内拉”轮装载的冷藏集装箱，主要来自新加坡和马来西亚等国家，装载的是此前我国滞留在境外的进口冷冻肉、冷冻水产品及冷冻奶制品等货物，主要供京津两地市场。此前受新冠肺炎疫情影响，我国主要港口进口冷藏集装箱曾出现大量滞留拥堵的现象。针对这一现象，天津港集团立即行动，投入1300余万元完成冷藏箱堆场扩容改造，码头场存能力提升60%，充分利用后方堆场冷箱仓储能力，港口整体通过能力提升80%。同时，在海关大力支持下，优化通关流程，实施进口冷藏箱“船边直提”，进一步加快冷藏箱货物通关和流转，有效缓解疏运不畅问题，为进口肉类商品流通提供有力保障。
天津港股份有限公司业务部副总经理孟庆柱表示，冷藏集装箱吞吐能力是世界一流枢纽港的一项重要指标。今年2月24日，天津港集团面向全球船公司，发出《致全球集装箱班轮公司的一封公开信》，郑重承诺进一步提升接卸能力和疏港能力，欢迎各班轮公司将前期滞留在境外的冷藏箱安排在天津港接卸。
疫情发生至今，天津港已接卸冷藏箱近3.5万标准箱，今年以来完成“船边直提”业务1万余标准箱，为客户节约费用成本约2000万元，满足了京津冀及“三北”地区消费需求。
相关数据显示，2020年1—2月天津港进口冷藏集装箱4.3万标准箱，位居全国港口前列。天津港集团公司副总裁刘庆顺表示：“冷链运输与老百姓日常生活息息相关，近期天津港集团还将推出一系列有力举措，加快推进冷藏箱堆场扩容改造，使码头场存能力比今年初提升一倍；持续优化流程，提高作业效率，缩短输运时间，降低物流成本，进一步做优做强国际冷链枢纽功能，为京津冀和中国北方地区提供安全优质的进口食品”。
by 广东台湾专线
