受国外新冠疫情影响，一季度国际订单的大量取消或延迟交付，导致我国外贸企业受到不同程度的影响。记者关注到，尽管受到疫情带来的负面影响，但是一季度，我国外贸数据整体好于市场预期，3月份进出口总量甚至出现回升的态势。

根据海关总署14日发布数据显示，今年一季度，我国货物贸易进出口总值6.57万亿元，比去年同期下降6.4%，三月当月进出口出现回升。同时，对东盟和“一带一路”沿线国家的进出口贸易保持了良好的发展势头。东盟超过欧盟成为我国第一大贸易伙伴。

此外，随着各地复工复产的加速推进，长三角港口日吞吐量已恢复超九成。记者在梳理资料时获悉，目前整个上海港目前集装箱昼夜吞吐量平均数已超11万标准箱，为正常水平的九成以上。根据宁波港在4月7日发布的3月份及一季度主要生产数据提示性公告显示，2020年一季度，宁波港预计完成集装箱吞吐量657.4万标准箱，同比下降8.0%；预计完成货物吞吐量19009万吨，同比下降5.6%。

一季度外贸总量同比下降6.4%

“随着我国复工复产的推进，前期因延期复工积压的出口订单陆续交付。同时随着国内工业生产和居民生活逐步恢复，国内市场潜力逐步释放，内需回暖支撑进口增速改善。在上述双重因素的影响下，3月份进出口总量都有所回升。”一位不愿具名的分析人士在接受记者采访时表示。

根据海关总署14日发布数据显示，今年一季度，我国货物贸易进出口总值6.57万亿元，比去年同期下降6.4%，3月当月进出口出现回升。

海关总署新闻发言人、统计分析司司长李魁文当天在国务院新闻办公室举行的新闻发布会上说，6.57万亿元的大盘子中，出口3.33万亿元，下降11.4%；进口3.24万亿元，下降0.7%；贸易顺差983.3亿元，收窄80.6%。

单看3月份，我国外贸进出口2.45万亿元，同比下降0.8%，降幅较1至2月收窄8.7个百分点。其中，出口1.29万亿元，下降3.5%；进口1.16万亿元，增长2.4%，进出口均有所改善。

记者关注到，今年一季度，我国与东盟进出口贸易显著好于外贸整体。受英国脱欧以及欧盟经济不景气的影响，东盟取代欧盟成为我国第一大贸易伙伴。

此外，今年前2个月，长三角地区对韩国、日本的进出口总量也出现不同程度的降幅。其中，上海对韩国进出口总量同比下降1.8%，浙江省对对日本进出口双降，对韩国出口下滑进口快速增长。

记者从上海海关官网上获悉，今年前2个月，上海关区对韩国进出口533.4亿元人民币，比去年同期（下同）下降1.8%。其中，对韩出口191.4亿元，下降9.5%；自韩进口342亿元，增长3.1%；贸易逆差150.6亿元，扩大25.2%。

据杭州海关统计，今年前2个月浙江省对日本和韩国合计进出口364.4亿元人民币，比去年同期（下同）下降10.4%，其中，出口169.7亿元，下降21.1%，进口194.7亿元，增长1.7%，贸易逆差25.0亿元，去年同期为顺差。

长三角港口日吞吐量已恢复超九成

随着我国复工复产的推进和居民生活逐步恢复，长三角地区各港口日吞吐量均已恢复正常水平的90%以上。仅3月25日当天，上海洋山港集装箱昼夜吞吐量就完成了5.6万标准箱。从全局看，整个上海港目前集装箱昼夜吞吐量平均数已超11万标准箱，为正常水平的9成以上。

“尽管国际疫情持续蔓延，虽有部分国家暂停了国际国际海运航线，但是国际海运业务受到影响较小，出现这样的情况，是因为疫情严重的国家海运业务被其它国家代替或者弥补。”一位从事国际海运业务的工作人员告诉记者。

记者获悉，3月以来，洋山深水港的国际进出港干线船和国内进出港支线集装箱船舶流量稳步提升，日均集装箱吞吐量由32000标准箱恢复到52000标准箱水平，已基本恢复到正常水平的90%。仅3月25日当天，上海洋山港集装箱昼夜吞吐量就完成了5.6万标准箱。从全局看，整个上海港目前集装箱昼夜吞吐量平均数已超11万标准箱，为正常水平的九成以上。

据上港集团官网披露，新冠肺炎疫情发生后，上港集团坚持“7×24小时”装卸生产。随着复工复产加速推进，集团采取多项措施，确保一线作业人数满足生产需要，截至3月26日，总体返岗率已超过97%，集卡驾驶员复工率高达99.7%。通过优化整理场地、新建港外堆场等，加速空箱和冷冻箱周转。3月以来，洋山深水港区的国际进出港干线和国内进出港支线集装箱船舶流量稳步攀升，已经恢复到正常水平的90%。

记者在梳理资料时了解到，宁波港3月份预计完成集装箱吞吐量和预计完成货物吞吐量基本恢复到去年同期水平。

4月7日，宁波港发布公告称，2020年3月份，宁波港预计完成集装箱吞吐量227.5万标准箱，同比下降2.5%；预计完成货物吞吐量6266万吨，同比下降9.2%。

2020年一季度，公司预计完成集装箱吞吐量657.4万标准箱，同比下降8.0%；预计完成货物吞吐量19009万吨，同比下降5.6%。

而在此前的2月份中，宁波港预计完成集装箱吞吐量仅162.4万标准箱，同比下降20.7%；预计完成货物吞吐量5397万吨，同比下降8.1%。

by 广东台湾海运

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