广东台湾海运:这家企业疫情期间货量、收入双增长,做对了什么?

2020-05-27 11:33:31


2020年开局,一场突如其来的新冠疫情,打乱了世界经济和社会生活的正常节奏。自3月以来,随着欧洲疫情暴发,欧洲多国采取关闭边境等措施,货物运输受到严重冲击。


面对疫情带来的影响,中远海运集运旗下钻石快航有限公司(以下简称钻石快航),依托希腊比雷埃夫斯港丰富的支线资源,推出意大利、斯洛文尼亚、克罗地亚、希腊、土耳其、罗马尼亚、保加利亚之间的水铁联动路径,以应对欧洲疫情期间卡车运输的不确定性,为客户提供“钻石”品质的服务体验,和更可靠的服务模式。


据了解,钻石快航是中远海运集运在欧洲区域设立的专业化支线公司。共拥有26艘船舶,总运力为55000TEU,经营范围覆盖26条航线,超过50个港口。


今年是钻石快航作为欧洲区域航线独立品牌运营的第一年。

据悉,受疫情影响,从3月份开始,欧洲区域内卡车陆路运输效率下降。针对客户的运输需求,钻石快航积极创新运输模式,开辟欧版“水水中转”新通道, 打通亚德里亚海、地东黑海地区的陆运瓶颈,为客户提供及时、可靠的备选方案。

截至4月底,欧版“水水中转”货量已达到2677TEU,同比增长9.5%。


钻石快航运营的欧洲区域内航线,具体包括:


  • 挂靠亚德里亚海周边各国的亚得里亚海/土耳其支线、亚得里亚海/地东支线、阿尔巴尼亚/意大利支线等航线;

  • 连接比雷埃夫斯港的黑海/土耳其支线、黑海地中海/摩洛哥支线等航线;

  • 以便捷的水路运输模式,接转欧洲区域内货流;

  • 强化克罗地亚、斯洛文尼亚、意大利之间的短程水运;

  • 保加利亚、罗马尼亚、土耳其与意大利之间通过比雷埃夫斯港中转的水水联运。

  • 此外,钻石快航依托比雷埃夫斯港丰富的支线资源,利用比雷埃夫斯-里约卡快航的独特优势服务,衔接比港主通道,和里耶卡辅助通道的铁路网络,发挥中欧陆海快线的铁路优势。


  • 进一步提升中东欧地区匈牙利、捷克、斯洛伐克、奥地利、塞尔维亚等国,海铁联运的可靠性。


  • 除了向客户推广比港和中欧陆海快线外,钻石快航还开发了欧洲区域航线IET(Intra-Europe Trade)的陆海快线业务,为客户提供更多选择和更优质的服务体验。截至今年4月,IET货量同比增幅超40%。


  • 2020年1-4月,钻石快航业务规模和效益,均保持持续增长态势。


  • 具体而言,区域航线总操作量近100万TEU,同比增长13%,运输总收入同比增长24%。其中,欧洲区域IET货量同比增长17%,并且作为独立支线品牌,对外提供公共支线服务,新兴业务1-4月收入同比增长340%。

     by 广东台湾海运

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